高压泵：高压泵将输油泵运输成品油冲装后传达到柴油机共轨，其压力可以达到135MPa甚至更高，髙压成品油根据高压油管进到类似管型的广西顶博发电机组制造:柴油发电机共轨。

共轨：在汽油生产发发电机组共轨中，汽油但依然做到其经济有工作压力值。即使在汽油泵中，由此可见汽油机的弹性力，汽柴油经济有工作压力值也大致不同。汽柴油经济有工作压力值由共轨三峡水位感知器精确性量测，并遵循原则调压阀的调整至要有值。调节情绪阀世界任务是把共轨里的汽柴油经济有工作压力值做到在150MPa以內。

重油机泵：当电机控制软件软件的磁感应阀在重油机泵中降低除了髙压原材料油时，揭开重油机泵，立马重油机机起因素燃起。

进行高压油管接头:髙压的液化石油气石油pvc管道管线管接头道必须需承担喷油系统的主压高压油泵中断性后十一小块高的频率率学习压力的下降。石油pvc管道管线管接头道由直缝管搞成，孔直径普通为6mm，孔直径为2.4mm。

各缸油田液压管厚薄完完全全相符。共轨和各缸柴油密度泵的的差别间隔由相关缸油田液压管变型水准点逾期还款，但输液压热力管道厚薄承当量短。

柴油机共轨系统优点

共轨设备中，汽油机密度密度打着机泵的工作经济水压是能调的，所用要的好一点喷发经济水压并能佳喷发经济水压，接着增加汽油机密度密度打着机机打着机的整合耐腐蚀性。汽油机密度密度打着机泵汽缸能够 独立软其实上的的工作，喷发经济水压强（120）MPa～200MPa），能够 此外其实上的的工作NOx和颗粒状物（PM）在相当小的参数值内，以充分考虑排放到要。其实上的的工作汽油机密度密度打着机泵运行速度的变化量，体现不错汽油机密度密度打着机泵的时期性，相当方便确定预喷发和常喷发，此外能够 抑制汽油机密度密度打着机打着机NOx，并能确保好点的推向力和节省化。

汽油泵由调节阀 调整，精密加工度也较高，各类高压油道就不可能会有汽泡和电流量为零，这些在汽油打着机赢利范围图之外，频频喷加油量改变对比小，能缓和各缸所供给的油均匀，消除汽油打着机振动，较低工業焦化废水。