柴油发电机动力不足的故障屡见不鲜，客户经常用的一句话是：这是柴油机，这个问题应该很容易诊断。当然在特定的柴油发动机上有一些常见的维修是很容易做到的，但这并不意味着其所有问题都很容易诊断。电控柴油机的好处是，技术人员可以连接一个扫描工具来分析数据，以试图找出问题，但是有些问题可能比你想象的更棘手。对柴油发动机喷油器问题进行诊断方法如下：

像的很多物质如此，随着用时的堆积用时的堆积，噴射器会脸变疲惫值和身体虚。即是这句话是电气控制的，有的时候噴射器内的机安全装置也机会受到有损坏，结束平常运转，以及显现错误。在这一毛病下，错误评估仪一般是会写出有奉献毛病的气式。出了受到有损坏或疲惫值之上，喷油器机会会显现错误。最先见的错误之首是喷油器体分裂。似乎喷油器体分裂，但汽车发行为机会从未使用更好，只须要较长用时也能启动时。

合作方或者会看见油尺上的油位变高，可以目光到油含有一定然油稀释溶液。当热车机闭合时，喷油器体上的裂缝一般是会引发然油从然油压缩空气管和油轨排回油厢。当漏泄发生了时，热车机有必要导致过度缩放两段時间，妥善二次灌洗引射平台。共轨引射平台的正常的起步時间一般是约为三到五秒。这只是 共轨泵将然油气压创立到域值必备的時间。

在起行为中，终会然油合理安排管工作压力达成阀值法，操纵器才会开启喷油器。所以，当喷油器碎裂，然油在喷射式操作体系中向上漏洞时，以便使然油操作体系之后补加然油，从而达成启动流程的阀值法，启动時间将基本上提升两倍。